Lietuvoje jau ne vienerius metus dirbama kuriant atliekų tvarkymo sistemą, tačiau formuojant Europos Komisijos (EK) propaguojamą žiedinę ekonomiką reikia dar daug nuveikti.

          Regionų aplinkos apsaugos departamentams, kurie vykdo aplinkos apsaugos valstybinę kontrolę, perduota informacija apie neįvykdytas automobilių importuotojų pareigas. Tokių pareigų visai nevykdo 85 proc. automobilių importuotojų, nusprendusių savo pareigas vykdyti individualiai, nesijungiant į importuotojų organizacijas.

            Automobilių importuotojai, apsisprendę individualiai vykdyti savo pareigas, dažniausiai nežino, kokias aplinkosaugines pareigas turi įvykdyti, todėl patikrinimų metu sulaukia didžiulių baudų.

Vilniuje pradėjo veikti specialus atliekų smulkintuvas, kuriuo per metus bus galima perdirbti daugiau kaip 22 tūkst. tonų įvairių atliekų – juo bus smulkinamos automobilių plastiko, gumos ir kitos atliekos, vėliau panaudojamos naujų gaminių gamybai bei šilumos energijai išgauti.

                  Dauguma Lietuvos smulkiųjų automobilių importuotojų neturi informacijos apie transporto priemonių gamintojams ir importuotojams nustatytas aplinkosaugines pareigas. Tokias išvadas padarė projekto „Mes rūšiuojam“ Akademija organizatoriai, rengiantys nemokamas paskaitas automobilių vežėjams į Lietuvą.

  Maitinimo įstaigos, kurios netinkamai tvarko atliekas, gali būti nubaustos nemažomis baudomis. Tai ypač aktualu vasarą, kai pradeda veikti sezoninės maitinimo įstaigos, kuriose paruošiama daug greito maisto, gruzdinamo aliejuje.

Nuo rugpjūčio pasikeitimai laukia Aplinkos apsaugos įstatymo pažeidėjų – bus baudžiami ne tik fiziniai asmenys, kaip iki šiol, bet ir įmonės ar įstaigos.

Gegužę ir birželį „Mes rūšiuojam“ Akademija organizuos nemokamas paskaitas, kuriose naudotų automobilių pardavėjai bus supažindinti su dabar galiojančiais teisės aktais ir konsultuojami, kaip išvengti baudų, kurias gali užtraukti teisės aktų nesilaikymas. Paskaitas organizuoja Gamintojų ir Importuotojų Asociacija (GIA) kartu su Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA).

Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacija (ENTPTA) kreipėsi į Aplinkos ir Vidaus reikalų ministerijas, prašydama numatyti teisės aktų pakeitimus, kurie užkirstų kelią nelegalių transporto priemonių supirkėjų, taip pat aplinkos apsaugos reikalavimų nesilaikančių automobilių ardytojų piktnaudžiavimui.

  Naujų ir naudotų automobilių pardavėjai, kurie nefinansuoja automobilių atliekų tvarkymo, gali būti baudžiami bauda iki 14 tūkst. eurų.

Jei savo seną automobilį parduosite nelegaliems automobilių ardytojams, galite sulaukti didelių nemalonumų, nes automobilio dokumentai gali būti naudojami nusikalstamoms veikloms.

Ketvirtą sezoną gyvuojančio projekto „Mes rūšiuojam“ organizatoriai šiemet įkūrė „Mes rūšiuojam“ Akademiją, kuri padės gyventojams sužinoti, kur ir kokias atliekas galima priduoti, taip pat ugdys gerus rūšiavimo įpročius.

  Nuo šių metų Lietuvoje reikia surinkti net 45 proc. senų, panaudotų baterijų, skaičiuojant nuo to kiekio, kuris patenka į Lietuvos rinką, tai yra apie 360 tonų baterijų ir nešiojamųjų akumuliatorių. Tokie reikalavimai Lietuvai yra numatyti Europos Sąjungos direktyvose.